本文目錄一覽：

• 1、疲勞強度簡介
• 2、韌性和疲勞強度在工程上有何意義?
• 3、疲勞極限和疲勞強度的關系
• 4、什么是疲勞強度?
• 5、疲勞強度的概念
• 6、機械高手請進~~~急用~~!!!

疲勞強度簡介

1、疲勞強度由零件的局部應力狀態和該處的材料性能確定，所以疲勞強度設計是以零件最薄弱環節為依據的。通過改進零件的形狀以減小應力集中，或對最弱環節的表面層采用適當的強化工藝，便能顯著地提高其疲勞強度。應用疲勞強度設計能保證機械在給定的壽命內安全運行。 歐標儀器疲勞試驗機，測試各類材料及相關制品的疲勞測試。

2、疲勞強度：指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。

3、疲勞強度計算公式N=Ns（Ns為疲勞曲線上材料屈服極限σ [s]）。疲勞強度算法 零件的疲勞壽命與零件的應力、應變水平有關，它們之間的關系可以用應力一壽命曲線（σ-N曲線）和應變一壽命曲線（δ－Ν曲線）表示。應力一壽命曲線和應變一壽命曲線，統稱為S-N曲線。

4、疲勞強度指的是材料在承受交替或變化的載荷作用下產生疲勞損傷的能力。這種損傷是隨時間的累積而逐漸發展的，它的特點是不管載荷大小如何，只要腐蝕時間足夠長，材料就會發生疲勞損傷，最終導致斷裂。因此，在設計材料時，必須考慮到疲勞強度這個因素。在工程設計中，如何提高材料的疲勞強度是一個重要的問題。

韌性和疲勞強度在工程上有何意義?

韌性是材料在受到沖擊或振動時吸收能量的能力，它反映了材料在斷裂前的能量吸收程度。韌性好的材料在受到沖擊時能夠吸收更多的能量，減少斷裂的風險。例如，橡膠材料具有較高的韌性，在受到沖擊時可以吸收大量的能量，因此常用于制造減震器和密封件等。疲勞強度是材料在循環應力作用下抵抗疲勞破壞的能力。

韌性，物理學概念，表示材料在塑性變形和破裂過程中吸收能量的能力。韌性越好，則發生脆性斷裂的可能性越小。韌性可在材料科學及冶金學上，韌性是指材料受到使其發生形變的力時對折斷的抵抗能力，其定義為材料在斷裂前所能吸收的能量與體積的比值。

疲勞強度：經無限次循環而不發生疲勞破壞的最大應力。 沖擊韌性：材料在沖擊載荷作用下抵抗破壞的能力。 斷裂韌性：材料抵抗裂紋擴展的能力。 斷裂韌性是表示材料何種性能的指標？為什么要在設計中要考慮這些指標？ 斷裂韌性表示材料抵抗裂紋擴展的能力。

首先疲勞失效是金屬材料常見的失效形式，特別是軸類，連桿，軸承類等零件，長期在應力下工作的工件材料都要求較高的疲勞強度，這樣的可以提高零件的使用壽命。

疲勞極限和疲勞強度的關系

疲勞極限和疲勞強度之間的關系：疲勞極限是一種特殊情況，只有在低應力水平下才會出現。一般情況下，疲勞極限等于疲勞強度。在疲勞極限以下，材料可以承受無限次數的載荷循環而不會發生疲勞破壞。然而，很多金屬材料并不具有明顯的疲勞極限。

疲勞強度的概念是：指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。

疲勞強度：指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。

金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。

什么是疲勞強度?

疲勞強度：指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。

疲勞強度的概念是：指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。

疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用下會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限；疲勞強度的計算，你可以機械設計這本書上查到，還有例題，也可以從百度百科上查到一些。

疲勞強度算法 零件的疲勞壽命與零件的應力、應變水平有關，它們之間的關系可以用應力一壽命曲線（σ-N曲線）和應變一壽命曲線（δ－Ν曲線）表示。應力一壽命曲線和應變一壽命曲線，統稱為S-N曲線。根據試驗可得其數學表達式：σmN=C 式中：N應力循環數；m、C材料常數。

疲勞強度指的是材料在承受交替或變化的載荷作用下產生疲勞損傷的能力。這種損傷是隨時間的累積而逐漸發展的，它的特點是不管載荷大小如何，只要腐蝕時間足夠長，材料就會發生疲勞損傷，最終導致斷裂。因此，在設計材料時，必須考慮到疲勞強度這個因素。在工程設計中，如何提高材料的疲勞強度是一個重要的問題。

疲勞強度的概念

疲勞強度的概念是：指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。

疲勞強度指的是材料在承受交替或變化的載荷作用下產生疲勞損傷的能力。這種損傷是隨時間的累積而逐漸發展的，它的特點是不管載荷大小如何，只要腐蝕時間足夠長，材料就會發生疲勞損傷，最終導致斷裂。因此，在設計材料時，必須考慮到疲勞強度這個因素。在工程設計中，如何提高材料的疲勞強度是一個重要的問題。

疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用下會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限；疲勞強度的計算，你可以機械設計這本書上查到，還有例題，也可以從百度百科上查到一些。

所謂金屬材料的疲勞，就是金屬材料在長期承受交變載荷的作用，在未發生顯著塑性變形的情況下突然斷裂的現象。疲勞強度則是金厲材料在無數次重復交變載荷作用下而不致引起斷裂的最大應力。

疲勞強度計算公式N=Ns（Ns為疲勞曲線上材料屈服極限σ [s]）。疲勞強度算法 零件的疲勞壽命與零件的應力、應變水平有關，它們之間的關系可以用應力一壽命曲線（σ-N曲線）和應變一壽命曲線（δ－Ν曲線）表示。應力一壽命曲線和應變一壽命曲線，統稱為S-N曲線。

極限抗拉強度——實驗時材料破壞所承受的最大外力（應力），這個強度實際中用不到，只作為了解材料性能的一個指標；疲勞強度 是指材料在交變外力作用下而不破壞所能承受的最大外力（應力），超過此指標的外力反復作用于材料就會使其破壞。

機械高手請進~~~急用~~!!!

一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。當施加的交變應力是對稱循環應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。強度極限：強度極限 英文名稱：ultimate strength；ultimate 說明：又稱極限應力。

你提的問題是不是螺栓的性能等級和機械性能？如果是，“.”前面的數字表示公稱抗拉強度σb的1/100， “.”后面的數字表示公稱屈服點σs或公稱屈服強度σ0.2與公稱抗拉強度σb比值（屈強比）的10倍。在金屬材料的拉伸曲線圖上明顯可見σb大于σs和σ0.2。拉應力達到和超過σb螺栓斷裂破壞。

機液力機械變矩器 Hydraulic machinery Converter 動力換檔變速箱 Power Shift Gearbox 中央傳動 Central Drive 轉向制動系統及傳動系油路 Steering and braking systems and transmission Oil Circuit 形位公差標準 Geometrical tolerance standard 工藝人員 Technology staff 我覺得以上較為合理，還請批評指正。

鋼材生產成優質的晶粒狀態，也就是- （a）正火鋼，實際錳含量由實際≥4%碳含量部分替代。（b）控制熱軋；（c）熱機械控制熱軋；或者 （d）添加晶粒純化元素，例如最少0.01%的鋁或鉻（或兩種）。