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淺談微表處技術在治理瀝青路面早期病害的應用論文
1、防水功能，微表處具有很好的封層效果，在路面形成一個致密防水層，能夠有效地阻止雨水滲透到路面下層，因其較薄的結構在橋面上使用，橋面也不會增加太大重量，也不會影響排水，防止橋面由于水損害而產生破壞、病害。
2、在瀝青中加入某種成分以提高指標值，嚴重影響了瀝青路面的壽命。在實際生產中，施工人員一般都嚴格按照實驗配合比中的骨料用量應用于實際生產。
3、在瀝青混凝土路面施工中，只要采取有效的措施，嚴格規范施工，科學合理養護，采取防治結合，就能有效控制瀝青路面開裂的問題，提高瀝青路面的質量，延長使用壽命。
4、重點分析了高速公路路面路基病害的預防養護措施，如路基、路面早期病害的原因和表現以及高速公路預防和養護措施。
5、因此，為了提高路面質量，減少路面病害，必須加強對瀝青路面早期裂縫的認識及防治工作。作為從事公路工程工作的一員，通過近10年的工作實踐，在此對瀝青路面的早期病害成因進行粗淺的探討。
6、瀝青路面的松散 松散是直接影響行車安全的路面病害，松散可能出現在整個路面表面。也可能在局部區域出現，但由于行車作用，一般在輪跡帶比較嚴重。
冷瀝青是什么
1、冷拌瀝青：是冷拌瀝青混合料，是一種瀝青混合料的成型方法，與溫拌瀝青混合料和熱拌瀝青混合料相對應。冷拌瀝青混合料的生產是在常溫下，用一定級配的碎石加入乳化瀝青以及添加劑進行拌和而成的瀝青混合料。
2、冷瀝青混合料是冷補瀝青混凝土（瀝青冷補料）冷瀝青混合料特點：適用于任何天氣和環境 瀝青冷補材料適用的環境溫度范圍寬，可在-20℃至50℃之間使用。施工簡單使用瀝青冷補材料，修補時無需粘層油。
3、冷拌瀝青：又稱溫拌瀝青，通過一定的技術措施，使瀝青能在相對較低的溫度下進行拌和及施工，同時保持其不低于HMA的使用性能的瀝青混合料技術。瀝青冷再生：對回收瀝青路面材料和水泥穩定基層材料進行再生利用。
4、由于平時儲存在倉庫內，使用時在常溫下進行攤鋪和壓實，因而將這種材料稱之為儲存式冷鋪瀝青混合料。
5、冷補瀝青是由基質瀝青、稀釋劑、添加劑調配而成的具有一定流動性的液態混合物。
微表處的主控項目
微表處所用的乳化瀝青必須是經聚合物改性的，通常是采用SBR膠乳，也可采用SBS改性，其殘留物具有較高的軟化點。在國際上對其要求不盡相同，但一般是采用ISSA的要求不小于57℃。
路面局部破損處進行挖補處理；（4）深度l5～40mm的車轍可采取填充處理，壅包應進行銑刨處理；（5）微表處混合料的質量應符合《公路瀝青路面施工技術規程》JTG F40有關規定。
瀝青表面處治：先噴灑瀝青再撒鋪集料，然后再碾壓。注意是分開的。稀封：乳化瀝青和集料進行攪拌后攤鋪到路面上。注意是拌合的料。微表處：是改性的稀封。用的是改性乳化瀝青，路面質量更好，開放交通更快。
微表處技術對我國來說是新工藝、新技術，有許多問題還需要深入研究。
稀漿封層主要起路面防水，6毫米，普通乳化瀝青就行 一般不需要添加劑 溫度過高時 加乳化劑，延長破乳時間，成本低 。
而低噪音微表處技術就是在既滿足當今社會對降低交通噪音及提高行車舒適性要求日益提高的要求，同時進一步充分發揮微表處這種預防性養護技術的作用的基礎上研發的一項罩面技術。
