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鋼筋的疲勞強度的概念以及測定疲勞強度的意義
1、疲勞強度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。
2、疲勞強度指的是材料在承受交替或變化的載荷作用下產生疲勞損傷的能力。這種損傷是隨時間的累積而逐漸發展的，它的特點是不管載荷大小如何，只要腐蝕時間足夠長，材料就會發生疲勞損傷，最終導致斷裂。
3、在結構鋼中，碳是影響疲勞強度的重要元素，當硬度hrc40，疲勞強度隨 碳的含量增加而增加。過高，疲勞強度下降。其它合金元素在鋼中的作 用，主要是通過提高鋼的淬透性和改善鋼的強韌性來影響疲勞強度的。
什么叫金屬的疲勞?疲勞強度用什么符號表示?為什么疲勞斷裂對機械零件...
在交變應力的作用下，雖然零件所承受的應力低于材料的屈服點，但經過較長時間的工作后產生裂紋或突然發生完全斷裂的現象稱為金屬的疲勞。次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。
金屬疲勞英文詞條名：fatigueofmetal。金屬疲勞是指一種在交變應力作用下，金屬材料發生破壞的現象。機械零件在交變壓力作用下，經過一段時間后，在局部高應力區形成微小裂紋，再由微小裂紋逐漸擴展以致斷裂。
金屬力學性能之一疲勞強度可用σ表示。金屬力學性能的各個指標的符號表示為屈服強度：σs。抗拉強度：σb。伸長率：δ。斷面收縮率：ψ。沖擊韌性：ak。洛氏硬度：HR。維氏硬度：HV。布氏硬度：HBS。
一般試驗時規定，鋼在經受10ˇ7次、非鐵（有色）金屬材料經受10ˇ8次交變載荷作用時不產生斷裂時的最大應力稱為疲勞強度。當施加的交變應力是對稱循環應力時，所得的疲勞強度用σ–1表示。
稱為交變應力。零件在交變應力的長期作用下，會在小于材料的強度極限бb甚至小于屈服極限бs的應力下斷裂，這種現象稱為疲勞。
金屬疲勞是指材料、零構件在循環應力或循環應變作用下，在一處或幾處逐漸產生局部永久性累積損傷，經一定循環次數后產生裂紋或突然發生完全斷裂的過程。
疲勞極限和疲勞強度的關系
疲勞極限和疲勞強度之間的關系：疲勞極限是一種特殊情況，只有在低應力水平下才會出現。一般情況下，疲勞極限等于疲勞強度。在疲勞極限以下，材料可以承受無限次數的載荷循環而不會發生疲勞破壞。
疲勞強度的概念是：指材料在無限多次交變載荷作用而不會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。疲勞破壞是機械零件失效的主要原因之一。
疲勞強度：指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。
疲勞強度是指材料在無限多次交變載荷作用下會產生破壞的最大應力，稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。
在疲勞試驗中，應力交變循環大至無限次而試樣仍不破損時的最大應力叫疲勞極限。 注：許多塑料事實上并不存在疲勞極限，為此，特用循環次數達到10到10次而試樣尚有50%不破壞情況下的應力表示疲勞極限 也稱流動極限。
什么叫疲勞?衡量疲勞強度的指標是什么?
1、指標為：1疲勞極限是指經過無窮多次應力循環而不發生破壞時的最大應力值，又稱為持久極限。
2、衡量疲勞強度的重要指標為疲勞極限，是指應力低于一定值時，試樣可以無限周期循環而不破壞，此應力值稱為材料的疲勞極限，采用σ-1表示。
3、疲勞強度是指金屬材料在無限多次交變載荷作用下而不破壞的最大應力稱為疲勞強度或疲勞極限。實際上，金屬材料并不可能作無限多次交變載荷試驗。
4、稱為交變應力。零件在交變應力的長期作用下，會在小于材料的強度極限бb甚至小于屈服極限бs的應力下斷裂，這種現象稱為疲勞。
5、疲勞強度（Fatigue Strength）：疲勞強度是指材料在特定循環次數下承受的最大應力水平。它反映了材料在疲勞加載下的抗疲勞性能。
