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2023年快遞行業(yè)還能不能做?
總的來說，2023年的快遞行業(yè)正處于快速發(fā)展和變革之中。隨著技術的進步和環(huán)保意識的提高，快遞行業(yè)將迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)。
年物流行業(yè)整體發(fā)展前景良好。2023年，物流行業(yè)將繼續(xù)以高速發(fā)展，促進產(chǎn)業(yè)鏈結構升級、提高企業(yè)核心競爭力。
年，國際快遞行業(yè)將繼續(xù)投入行業(yè)資源，在前瞻性思維推動下，逐漸推廣智能化技術應用，從而基本形成完善的智能化快遞流通“智慧快遞”服務體系，真正實現(xiàn)開放便捷、安全可靠的新模式。
中國物流行業(yè)發(fā)展前景預測 2021年11月2日，交通運輸部發(fā)布《綜合運輸服務“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，提出“十四五”時期，我國貨運需求穩(wěn)中有升，高價值、小批量、時效強的需求快速增加。
為什么不建議剛畢業(yè)的年輕人做快遞員?
有幾個原因不建議剛畢業(yè)的年輕人做快遞員：工作強度高：快遞員需要在短時間內(nèi)完成大量的配送任務，需要趕路、抬重物品等，工作強度較大，容易讓身體疲勞，增加身體損傷的風險。
價值觀容易被帶偏，極易沾染不良習慣。客觀地說，大部分快遞員的學歷不高但社會經(jīng)歷豐富，有初中輟學就出來打工的，有做生意失敗的等等，人世間的各種角色在快遞員當中或多或少都能找到或沾邊的。
快遞員的工作，付出和收入嚴重不對等。拿著環(huán)衛(wèi)的工資，要求空姐的服務。快遞公司各種罰款制度，收件人的各種不滿意（比如商家發(fā)錯或發(fā)少了，也有人投訴快遞員）。年輕人的爆皮氣，能干的了嗎？送外賣都比送快遞強。
剛剛畢業(yè)應該是積累學習社會經(jīng)驗和業(yè)務技能的時候。不建議快遞主要是快遞員太辛苦，職業(yè)技能無任何壁壘，每天無學習提升時間，更沒有機會。規(guī)劃好自己的未來發(fā)展計劃，最好是你本人感興趣的行業(yè)，從基礎做起。
我們公司是做產(chǎn)品的，每天都有很多產(chǎn)品往外面發(fā)。每天到點了，快遞員就過來了。急急忙忙的，你說有什么時間讓他們沉下心好好去學習一些東西？既然沒有太多時間去讓他們學習，那他們就沒有辦法進步。
但是很奇怪的是，有不少年輕人寧愿進工廠都不愿意去當快遞員。他們的考慮或許覺得工廠比較自由，而且快遞員也不是每個人都能夠干得了的。之所以快遞很高的薪水實際上是送了很多快遞，如果對地區(qū)不太熟悉就會推延時間。
新手快遞員好干嗎?
新手快遞員不好干。工作時間長對于快遞小哥來說，想要一個月工資過萬，基本上也就沒有了假期。上面我們也說了收入是和送件數(shù)直接掛鉤的，想要拿到高工資，就必須不斷送貨才能實現(xiàn)。
新手快遞員不好干。我有一位朋友，干過騎手，干過網(wǎng)約車，后來覺得快遞行業(yè)發(fā)展不錯，于是花五千塊錢買了一輛電動三輪車，加入了快遞員的行列。自從做了這份工作，和這位朋友聚會的時間都少了。
快遞員新手肯定不好干，如果想要輕松的工作，不建議你做。快遞員的工作起早貪黑，有時候工作到晚上九點，身體非常勞累。每天都有任務量，收多少件貨，送多少件貨，完不成會有處罰。
