本文目錄一覽：
空少的工資大概能拿多少?
1、空乘和空保都是航空服務專業的種類，就一般工資津貼而言，乘務員進入航空公司后，基本工資為3000元左右，飛行小時費為20元到80元不等。
2、星東航的空姐空少一個月工資根據不同級別和工作年限有所不同，但一般在8000元至20000元之間。普通空姐月薪約為5000多元，工資較高的是外航空姐，被稱為業內準金領，月薪一般能達到3萬至5萬元，而多的能達到兩萬以上。
3、空姐、空少的薪資待遇一般一個月在5000-20000萬元區間。相對來說，飛國際航線的薪資比國內航線的高。如果飛國內航線的話，一個月大概是8000-10000元。如果飛國際航線一個月大概是12000-16000元。
4、如果飛國內航線的話，一個月大概是8000-10000元。如果飛國際航線一個月大概是12000-16000元。
5、航空公司不同工資待遇不同。在各個航空公司的招聘待遇信息中，不同的航空公司對空少的工資待遇是不同的，比如中國國際航空公司工資待遇每月為9千左右；深圳航空公司工資待遇每月1萬左右。
6、-10年拿到放行，一個月8000-15000。技術越好職稱越高，工資越高，專家一個月20000-30000。飛行員每月飛行小時上限90，空姐、空少上限110，機務每天8小時倒休，均是每年固定休息日少，而且越是節假日越忙。
航空航天大學畢業空乘月薪多少?
1、從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。
2、空乘專業畢業后的平均薪資維持在8000元左右，到具體的不同航線上的不同職位的空乘人員的收入也有不同。專職普通艙、兩艙乘務員，也就是平常我們看到的乘務人員，就是我們帥氣的空少們了，平均薪資每月大概為8000--12000元。
3、國內航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。
飛行員一個月工資多少?
英鎊。根據查詢英國統計局顯示，2022年英國飛行員工資年收入平均為72131英鎊，由此可知，飛機飛行員和空中交通管制員的月平均工資為6010英鎊，換 *** 民幣為54088元。
純粹學經驗的學員，所享受的待遇自然不高，大概是4000塊左右。成為副駕駛后，基本工資幾乎都是2-3萬左右，也就是年收入20-30萬左右。經過N年之久成功晉級的飛機機長，待遇就高很多了。
陸軍飛行員的工資起薪為**4000元**，隨著資歷和經驗的增加，工資也會逐漸提高。具體工資數額可能會因軍銜、飛行小時數等因素而有所差異。
任何連續三個日歷月的總飛行時間不能超過270小時，而且不同級別和不同飛機類型的飛行員的工資收入也是有差距的。
一般民航飛行員的真實工資在6萬左右。根據是不是老師，是不是洲際，是不是配備飛行模擬器，還是這個領域來確定。國內三大航空公司機長年薪一般在40-50萬元，一些小航空公司估計在70-80萬元。
飛行員工資待遇： 最高，民營航空飛行員，如一年飛滿1000小時，工資均在150萬左右(130-200W)。
空中乘務,空哥的月薪一般都是多少?大學畢業好就業嗎?懂得大哥大姐幫幫忙...
1、對于空乘專業畢業的學生來說，就業后工資水平相對其他行業比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業性，和市場供應不足的原因，職業的穩定性也是可以得到保障的。
2、從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。
3、國內外航空業、旅游業的持續穩定發展，必將為航空專業的畢業生提供更加廣闊的就業空間。目前空中乘務人員月薪范圍約6000-20000元；地勤工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。
4、基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
5、個個都是有才的美女，因此在奧運結束之后很大一部分奧運寶貝都進入了各大航空公司，因而影響了高校空乘專業的MM們就業。
6、各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發射成功以后，統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。
